O papel do padrão do pneu

Em suma, a principal função dopneuO padrão é aumentar o atrito entre o piso e a superfície da estrada para evitar que a roda escorregue, que é o mesmo que o padrão da sola.

Opneupadrão melhora a elasticidade de contato com o solo da banda de rodagem. Sob a ação da força tangencial (como força motriz, força de frenagem e força lateral) entre a banda de rodagem e a superfície da estrada, o bloco padrão pode produzir uma deformação elástica tangencial maior. À medida que a força tangencial aumenta, a deformação tangencial aumenta e o "efeito de atrito" da superfície de contato também aumenta, inibindo assim o escorregamento ou deslizamento do piso na superfície da estrada. Isso elimina amplamente as deficiências de padrões não padronizados (piso leve)pneusthat are easy to slip, making the car performance related to the friction between the pneuand the road surface-dynamic, braking, steering and driving safety There is a reliable guarantee for normal performance. Studies have shown that the factors that produce the friction between the tread and the road surface also include the adhesion between the two sides, the molecular gravitational effect, and the new micro-cutting effect of the pavement's small rain on the surface of the tread. However, its main role is What is still the elastic deformation of the pattern block.