Quais são os benefícios dos pneus radiais de aço para caminhões de mineração?

1. UsoTodos os pneus radiais de aço para caminhões de mineraçãona rodovia, nunca sobrecarregue. Se estiver sobrecarregado, o efeito do ângulo aumentará devido ao arranjo angular desigual das camadas da correia dos pneus de caminhão de mineração radial de aço e, ao mesmo tempo, a manobrabilidade e estabilidade do veículo serão deterioradas e causará facilmente Esvaziamento de pneus.

2. A parede lateral de todos os pneus radiais de aço para caminhões de mineração é mais fina, então a deformação é grande e a força na parede lateral e no talão é muito maior do que a dos pneus diagonais comuns. Portanto, na área de transição entre a banda de rodagem e a parede lateral de todos os pneus radiais de aço para caminhões de mineração, é provável que ocorram rachaduras perto do aro. Ao mesmo tempo, todos os pneus radiais de aço para caminhões de mineração são mais sensíveis a pequenos desníveis na superfície da estrada e têm baixa capacidade de absorção de choques, o que é prejudicial ao conforto de condução. Portanto, os pneus radiais não são adequados para dirigir em estradas com pavimento ruim e devem evitar sulcos, meios-fios, pedras ou outros obstáculos pontiagudos que batam na parede lateral durante a condução.

3. Devido à parede lateral fina e à baixa resistência lateral dos pneus radiais de aço para caminhões de mineração, o desempenho da estabilidade lateral é deteriorado. Portanto, curvas fechadas em alta velocidade e frenagens de emergência devem ser evitadas durante a condução para evitar o desgaste prematuro dos pneus.

4. Todos os pneus radiais de aço para caminhões de mineração não devem ser misturados com pneus diagonais comuns no mesmo carro, pois a elasticidade radial e o co-deslizamento desses dois pneus são diferentes, o que fará com que o raio de rolamento do pneu varie. Também não é possível instalar pneus radiais nas rodas dianteiras e diagonais nas rodas traseiras, caso contrário é fácil sacudir ao virar na rodovia, principalmente em dias de chuva, o que é mais provável de acontecer.

5. Mantenha estritamente a pressão de ar padrão exigida por todos os pneus radiais de aço para caminhões de mineração quando eles saem da fábrica. O padrão de inflação dos pneus radiais é superior ao dos pneus diagonais. Ao mesmo tempo, deve-se notar que não é permitido reduzir a pressão dos pneus que normalmente aumenta durante a condução.

6. O rodízio dos pneus deve ser realizado de acordo com as normas técnicas de manutenção. A rotação oportuna dos pneus pode reduzir as diferentes taxas de desgaste de cada pneu e o desgaste irregular do padrão do pneu, o que contribui para a suavidade do carro.

7. Todos os pneus radiais de aço para caminhões de mineração têm processos complexos e alto custo de produção, e o preço é cerca de 25% maior que o dos pneus diagonais comuns.