O Conselho de Estado emitiu um documento para resolver os problemas logísticos da indústria de pneus

Recentemente, afetada pela epidemia, a indústria de pneus encontrou sérios problemas de logística e transporte.

Atualmente, o transporte de matérias-primas e produtos acabados de muitas empresas de pneus é dificultado pelo controle rodoviário. Com o aumento da gestão e controle, o número de caminhoneiros e veículos que viajam diminuiu gradativamente e o valor do frete aumentou. Segundo as estatísticas, o frete interprovincial de curta distância em algumas regiões aumentou cerca de 10% e o frete de longa distância aumentou 20%.

As matérias-primas são difíceis de entrar e os produtos acabados são difíceis de sair. A taxa operacional das fábricas de pneus diminuiu até certo ponto. Os dados mostram que durante o Festival de Qingming, a taxa operacional de algumas fábricas de pneus totalmente em aço foi de 49,10%, uma queda de 29,63% em relação ao ano anterior. Embora a taxa operacional global destas fábricas tenha aumentado após o feriado, o aumento foi limitado.

Há boas notícias recentemente. O Conselho de Estado emitiu um documento solicitando a agilização da retificação para garantir o bom fluxo de carga e logística. É terminantemente proibido que diversas secretarias locais bloqueiem ou fechem rodovias e hidrovias sem autorização e instalem cartões nas principais vias expressas; e muito menos restringir a passagem de veículos de carga e de motoristas e passageiros simplesmente na condição de matrícula do veículo e matrícula domiciliar. Espera-se que estas medidas aliviem, até certo ponto, os problemas de logística e transporte das empresas de pneus. (Fonte do artigo: Tire World Network)