A indústria de pneus está sob pressão, fusões e aquisições podem aumentar

À medida que os preços das matérias-primas e da logística continuam a subir, os custos das empresas de pneus estão extremamente sob pressão. Juntamente com a recessão do mercado, os lucros da empresa têm sido continuamente comprimidos. As empresas de pneus enfrentam o dilema do “não lucrativo”.

Além disso, devido ao impacto da epidemia, algumas montadoras interromperam a produção uma após a outra, o que também trouxe um grande impacto na indústria de pneus. Desde março, muitas montadoras de Jilin, Xangai e outros lugares anunciaram a suspensão da produção. Até agora, ainda existem muitas montadoras que não retomaram a produção. Isto sem dúvida torna a sua indústria de pneus anterior “pior”.

De acordo com a rede mundial de pneus, devido à diminuição da procura no mercado final, os stocks das empresas de pneus continuaram a atingir novos máximos. Os dados mostram que até o final de março de 2022, o estoque total de empresas de amostra de pneus semi-aço era de 18,63 milhões, um aumento anual de 15,77%; o estoque total das empresas de amostras de pneus totalmente em aço foi de 12,435 milhões, um aumento anual de 41,34%. Segundo dirigentes de muitas empresas de pneus, este é o ano mais difícil do setor.

A pressão geral sobre a indústria de pneus intensificou, até certo ponto, a velocidade de remodelação das empresas nacionais de pneus. Em 2021, muitas pequenas e médias empresas de pneus faliram.（Fonte do artigo: Tire World Network）