Pneus OTR de engenheiros de marcas famosas com melhor classificação Fabricantes
Haorun é um dos pneus de mineração, pneu de caminhão, fabricantes de pneus OTR e fornecedores na China. Ao longo dos anos, atraímos clientes de todo o mundo com nossos produtos de alta qualidade e serviço atencioso.
A Tenach é uma empresa operacional OTR que integra P&D, fabricação e vendas. Contando com a tecnologia avançada de pneus de engenharia da Índia, o controle rigoroso de processos e a qualidade confiável do produto, os pneus de rolos de estrada da marca Tenach foram reconhecidos por clientes de renome internacional e grupos de mineração.
A qualidade da produção é a linha de vida da empresa, nosso programa TBR também faz um grande desenvolvimento em tecnologia e nova pesquisa de produção. Todos os pneus de caminhão de despejo radial de aço foram vendidos para mais de 80 países e regiões com base em sua qualidade perfeita e excelente sistema de serviço pós-venda. Número do padrão: 508
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Tenach é um dos profissionais fora dos fabricantes de pneus de caminhão de mineração radial de aço e fornecedores na China. Nossos produtos são certificados por CE e têm em estoque de fábrica. Número do padrão: Thtrc
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26. Os principais parâmetros técnicos dos pneus para máquinas de engenharia 5-25 28PR são os seguintes: aro padrão 22.00/3. 0, diâmetro externo inflado (D′) 1750 mm, largura da seção inflada (B′) 675mm, nível 28pr, código de padrão E3E, Recomenda-se usar pressão de inflação de 475kPa, carga nominal de 15500kg e velocidade de condução de 10 km/ h.
À medida que os preços das matérias-primas e da logística continuam a subir, os custos das empresas de pneus estão extremamente sob pressão. Juntamente com a recessão do mercado, os lucros da empresa têm sido continuamente comprimidos. As empresas de pneus enfrentam o dilema do “não lucrativo”.
A pressão padrão dos pneus OTR é claramente marcada na parede lateral do pneu quando o pneu sai da fábrica. A pressão dos pneus OTR pode ser ajustada apropriadamente, mas não deve ser excessiva, porque a pressão de ar muito alta ou baixa aumentará o risco de explosão do pneu.
Em suma, a principal função do padrão do pneu é aumentar o atrito entre a banda de rodagem e a superfície da estrada para evitar que a roda escorregue, que é igual ao padrão da sola.
Este padrão de pneu para neve não cravejado de guia único inclui um bloco do meio, um primeiro bloco interno, um segundo bloco interno e um bloco de ombro.
Este empreendimento do setor é forte e competitivo, avançando com o tempo e se desenvolvendo de forma sustentável, estamos muito satisfeitos por ter a oportunidade de cooperar!
O representante do atendimento ao cliente explicou muito detalhadamente, a atitude do serviço é muito boa, a resposta é muito oportuna e abrangente, uma comunicação feliz! Esperamos ter a oportunidade de cooperar.
O serviço de garantia pós-venda é oportuno e atencioso, os problemas encontrados podem ser resolvidos muito rapidamente, nos sentimos confiáveis e seguros.
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